系统健诊 售后服务 常见问题
 

常见问题

GEC 以积累多年的服务经验列出客户现场各类常见问题,作为企业用户在遇到问题时初步自检的参考依据,可藉此初步明确问题之来源。


温馨提示:若初步自检无法确认问题来源或是难以解决,请尽速与原设备厂商联系,进行专业检测与维修。



问题 问题自检
管路高压 分向阀是否正常安装
输送气量是否符合设计要求
系统末端排气是否受阻
系统末端料仓是否已经高料位
气源气体是否干燥
输送压力是否稳定
空气控制单元反馈动力异常 检查近接开关是否有反馈信号
检查回转阀是否正常运转
检查链条是否掉落
空气控制单元传讯异常 检查压力/流量传讯器是否有反馈信号
系统输送压力波动较大 检查系统是否有气体泄漏点
检查压力传讯器是否故障
检查空气控制单元是否操作正常
空气控制单元无法启动  检查输入电源是否正常
检查保险丝是否烧断
检查控制器锂电池是否电力不足
检查无熔丝开关是否跳脱
空气控制单元无输入输出信号 检查是否接线错误
检查是否线路短路
减速机烧毁 减速电机接线是否正确
电压是否稳定
减速电机是否安装过载保护
减速电机异常运行,噪声大,震动剧烈 油位过低
润滑油中有杂质(不均匀噪声)
轴承间隙增大或轴承失效
齿轮损坏
紧固螺栓松动
输入或输出轴上的载荷过重
运输过程中受到损伤
试运行中因堵转受损
电机声音异常 轴承间隙增大或失效
制动器未完全释放
电源与电机不匹配
变频参数设置于电机不匹配
减速电机从箱体或点击里漏油 实际安装位置与订货时要求不符
通气阀上的橡皮条未拨出,导致减速电机内压 力过大
通气阀上的通气孔被堵住
油封、密封盖失效
密封面螺栓松动
轴磨损
密封垫破损或密封胶涂抹不均匀
运输装配过程中箱体损伤
频繁的冷启动,减速电机内润滑油产生大量泡
减速电机过热 油位错误
加错润滑油
润滑油失效
轴承失效
齿轮损坏
减速电机,电机表面灰尘太多